Тест-драйв электрокара Porsche Taycan 4S: пара на всю жизнь
Быстрый, стильный и экономный: о таком спорткаре, как Porsche Taycan 4S, мечтает каждый. Электрического зверя тестировала Света Патлатюк, основательница агентства Daily Media. Начнем со спойлера: она в полном восторге.
Итак, рассказываю о тест-драйве электрического спорткара Porsche Taycan, о том, какие бурные эмоции он вызывает, и почему дизайн авто можно смело описать словом «авиационный».
Эмоционально
Мне сложно подбирать слова, и этот тест-драйв должен бы ограничиться только одним – обалдеть! Каждый обращает внимание на Porsche Taycan. Только посмотрите на него – какой красавчик. А вы рядом с ним – просто пара на всю жизнь.
Аэродинамично
Porsche Taycan – это первая электрическая модель, которую немецкая компания Porsche собрала с нуля, не привлекая сторонних производителей.
Силуэт Porsche Taycan неотразим – спортивный, обтекаемый, с панорамной нетонированной крышей и выделяющимися колесными рамками. Ручки выдвижные, двери без доводчиков, но закрываются очень приятно благодаря мягкому резиновому уплотнителю. Аэродинамика – слово, которое хочется писать в каждом абзаце, а дизайн Taycan лучше всего получится описать как «авиационный».
Вообще я фанатка Porsche 911, но с появлением в моей жизни 4-дверного Taycan выбрать стало сложнее.
Полный привод и пневмоподвеска побеждают сугробы и грязь. Я абсолютно не ожидала такого уровня проходимости от машины с таким экстерьером.
Низкое расположение аккумулятора и вес в 2 тонны идеально удерживают дорогу.
Электродвигателя у Taycan два – впереди и сзади, причем второй является более мощным. Едет быстро. Очень быстро! Электрокар берет разгон до 100 км за 3,8 с, но и тормоза отзываются моментально. Всё продумано.
Передачи переключаются рычажком, как в самолете – нестандартно, но всё-таки здорово. Со временем к этому привыкаешь.
Заряжено
Самое главное отличие батареи Porsche Taycan от батарей других электрокаров – это напряжение. Обычно батареи рассчитаны на 400 вольт, а этот красавчик-спорткар от Porsche – на 800 В. Это позволяет экономить время зарядки.
Аккумуляторная батарея находится под полом в пассажирском салоне, она интегрирована в силовой каркас кузова. Таким образом ее проще уберечь при ДТП.
Официальная гарантия этой польской батареи – 8 лет. А прослужить она должна минимум 15.
Одной зарядки Porsche Taycan должно хватать на 460 км. Я наездила немного меньше из-за резкой езды и в общем из-за манеры вождения. Думаю, наигравшись, я бы уже вела спокойнее и смогла бы съездить, например, в Черкассы и обратно. Тем более, в теплую пору года. Запас хода помогает пополнять режим рекуперации (возвращение части энергии для повторного использования).
У Porsche Taycan есть универсальный разъем для быстрой и медленной зарядки, а также ещё один – только для обычной зарядки. Он размещен с двух сторон, и это удобно. Потому что вам не нужно думать, с какой стороны подъезжать к станции. Кстати, давайте покажу вам карту зарядных станций Киева.
А с расположением всех зарядных станций в мире можно ознакомиться по ссылке.
Конечно, можно установить зарядку дома – это самый удобный вариант. Во время тест-драйва я приезжала на две зарядные станции, которые были заняты. А ждать даже 30 минут совсем не хочется.
Стоимость зарядной станции (не от порше) для одного авто от 500 евро и от 1500 евро для 3 авто.
Никаких сверхъестественных условий для установки, хранения и транспортировки зарядной станции нет, в инструкции можно ознакомиться со всей информацией.
По обслуживанию — не реже чем 1 раз в год необходимо проводить замену фильтров комплекса.
Благо в Украине запущен проект Porsche Home Charging, согласно которому клиенты полностью электрических или гибридных авто Порше имеют возможность установить оригинальные зарядные станции у себя дома, офисе, или в другой локации.
Виннер Фасилити Менеджмент проводит энергоаудит, консультирует клиентов относительно технического состояния и текущей ситуации дома или офисе, проводит работы по проведению коммуникаций и устанавливает и настраивает зарядные устройства.
Еще Porsche устанавливает брендовые зарядные станции в премиальных локациях (партнерских), и там клиенты Порше могут заряжаться бесплатно (не только Тайкан, но и другие гибриды Порше).
Таких мест сейчас 14 в Украине. Я их перечислю:
Киев ЖК «Чикаго», Харьков Superior Golf & Spa Resort, Золотая Форель в 118 км от Львова, Киев Отель «Опера», Киев Ресторанно-гостиничный комплекс «ONOVO», Львов KM Develop, Чернигов Загородный СПА отель «ШишкиNN», Киев ЖК «RiverStone» / ресторан Torro Blanko, Днепр Отель «SunRay», Одесса Ресторан «Reef», Киев ЖК «Rybalsky», Киев Equides Club, Херсон Ресторан «Моцарт», Киев SHELEST.
Комфортно
Сидения в салоне – потрясающе удобные, с фиксацией тела. Есть опция запоминания нескольких вариантов настроек сидений, но кое-что меня приятно удивило. Массаж – абсолютно неожиданная история. В сиденьях Porsche Taycan есть шесть видов массажа, ШЕСТЬ!
Автопилота нет, да и зачем он, если так круто наслаждаться вождением. К тому же есть круиз-контроль.
Дисплеев 4, все сенсорные и, конечно, с множеством функций, которые я вынесла в отдельный релиз по ссылке.
Есть еще кое-что способное вас удивить: для пассажира предусмотрен свой отдельный сенсорный дисплей, который может дублировать водительский или работать автономно. Пассажир может клацать музыку, смотреть видео, но ничего не переключит на дисплее водителя, если тот не находится в сидении. Плюс есть дисплеи и для пассажиров сзади, правда, здесь уже возможностей куда меньше: можно регулировать климат и подогрев сидений.
Интересно распределяются воздушные потоки климат-контроля – нужно провести пальцем по дисплею для направления потока. Насколько я поняла, ничего не утяжеляет этот автомобиль, даже минимальные направляющие воздуха.
Победоносно
И, дабы завершить медальками (и окончательно убедить всех в том, что Taycan крутой), вот такие две новости:
Первая — 24 марта Porsche Taycan победил в двух номинациях «Автомобиль года 2021»: «Электромобиль 2021 года» и «Дизайн 2021 года».
И вторая — о результатам открытого голосования и оценок экспертного жюри Национальной автомобильной премии «Авто Лидер» от AUTO.RIA электрический спорткар Porsche Taycan снова таки стал победителем сразу в двух номинациях – «Лидер дизайна экстерьера» и «Лидер технологий и иноваций».
«Taycan самом деле уникален: начиная от “космического” дизайна и заканчивая 800-вольтовой батареей. Заряжаясь с мощностью до 270 кВт, она не имеет аналогов на рынке. Эксперты отметили Porsche в номинациях, и прежде всего – отдали победу прогрессу. Это автомобиль, который удивит мир еще не раз, ведь он только начал свое путешествие», – сказал бренд-директор Porsche в Украине Игорь Ткаченко.
«Отдельные слова благодарности передаем инженерам и дизайнерам в Штутгарте, вложившим душу, сердце и ум для создания такого уникального и идеального автомобиля. Недавно линейка спорткаров — Taycan Turbo S, Taycan Turbo и Taycan 4S — пополнилась заднеприводной версией Taycan и абсолютно новой моделью Taycan Сross Turismo в кузове универсала. Новинка появится в официальных дилерских центрах Украины уже в июне 2021 года».
А я бы отдала победу Porsche Taycan во всех номинациях. Для меня он лидер не только в технологиях и инновациях, но и в интерьере, экстерьере, и спортивный, и для повседневной езды. Его дизайн, эргономика и скорость побеждают клиренс.
Все технические характеристики я собрала в отдельном материале по ссылке.
Редакция FW-Daily благодарит за возможность протестировать «космический» Porsche Taycan Winner Imports Ukraine
